Montage, installation et entretien faciles

Montage, installation et entretien faciles

Le montage de la rigole DRAINMAX tunnel est simple. Grâce à son léger poids de 32 kg pour un volume de stockage de 1,6 m³, il peut être porté par deux personnes.

Excavation et planification

Excavation et planification

  • Fabrication d'un sous-sol horizontale, plane et solide (dans les applications d'infiltration la perméabilité du sous-sol compacté doit correspondre au minimum à la perméabilité prévue par la référence de plan.)
  • Une position de la division en géotextile dans la plate-forme et la zone d'excavation sera posée comme remblais.
  • Des géomatériaux composites seront installés sous les rangées de tunnel de rinçage.
  • Pose des éléments du tunnel et constitution des raccords de tuyaux de liaison

Pose des éléments du tunnel et constitution des raccords de tuyaux de liaison

Avant que les tunnels soient posés, les chambres d’arrivée et de contrôle doivent être installées selon la position et la hauteur nécessaire et les zones d’arrivée du tunnel devront être renforcées sur les surfaces étendues par du géotextile.

  • Pose de rangées des éléments DRAINMAX sur la plate-forme préparée.
  • La première rangée de tunnels partant du puits d’arrivée sera posée avec la calotte de départ. Les éléments sont reliés entre eux par chevauchement. La calotte d’arrivée termine la rangée de tunnels. Ensuite, la rangée suivante sera posée parallèlement à la distance donnée par le calendrier de publication.
  • Couvrir les rangées de tunnels avec le géotextile.
  • Remblayer la base avec de le terre pour fixer le géotextile.
  • Remblais latéral des éléments du tunnel

Remblais latéral des éléments du tunnel

Le remblais latéral et par le haut des éléments du tunnel s’effectue des deux côtés par un matériau de remblais en couches régulières.

  • De tous les côtés, remblais régulier de compactage des couches en commençant par un véhicule de compactage léger. On pourra utiliser un véhicule de compactage plus lourd pour une hauteur croissante.
Couverture des éléments du tunnel

Couverture des éléments du tunnel

La couverture des éléments du tunnel assure la capacité de charge pour le renfort final de la voie carrossable.

  • Le matériau de remblayage avec courbe granulométrique mixte sera compacté par couche sur l’épaule du tunnel jusqu’à obtenir la capacité de charge exigée.
  • L'utilisation d’un gravier de 16/32 mm compactera ainsi jusqu’à 10 cm au-dessus de l'épaule du tunnel et sera recouverte par division géotextile. Si le matériau de sol n’est pas cohésif, celui-ci sera remblayé et compacté par couche jusqu’à qu’il atteigne la charge carrossable de 45 kN/m².
Remblayage pour voies carrossables consolidées

Remblayage pour voies carrossables consolidées

À la fin, le remblayage sera conçu selon les exigences des spécifications du plan pour les voies carrossables.

Aperçu de la technique

Aperçu technique

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